ওলা-উবেরের মতো ক্যাব পরিষেবা কি এবার চ্যালেঞ্জের মুখে পড়তে চলেছে? বেসরকারি ট্যাক্সি তথা রাইড হেলিং অ্যাপসের বিরুদ্ধে নানা অভিযোগ অনেক সময়ই শোনা যায়। এবার আসছে সরকারি পরিষেবা- ভারত ট্যাক্সি। যা তথাকথিত বেসরকারি অ্যাপ পরিষেবাকে কড়া টক্করে ফেলতে পারে বলেই মনে করা হচ্ছে।
ভারত ট্যাক্সি হতে চলেছে দেশের প্রথম সমবায় ট্যাক্সি পরিষেবা। ডিসেম্বরেই পরিষেবাটি বৃহৎ পরিসরে শুরু হবে। তবে নভেম্বরে দিল্লিতে পাইলট প্রকল্প শুরু হয়ে যাবে। এই পাইলট প্রকল্পে ৬৫০ জন চালক ও গাড়ির মালিক জড়িত থাকবেন। অর্থাৎ ওই সময়ই সমবায় ক্যাব পরিষেবার জন্য ৬৫০টি গাড়ি বরাদ্দ করা হয়েছে। এরপর ডিসেম্বর থেকে পরিষেবাটি সম্প্রসারিত হবে এবং ধীরে ধীরে দেশের অন্যান্য শহরেও তা মিলবে। জানা গিয়েছে ডিসেম্বরের মধ্যে প্রায় ৫,০০০ চালক এই পরিষেবায় যোগ দেবেন। ২০২৬ সালের মার্কের মধ্যেই সমস্ত মেট্রো শহরে এই ক্যাব পরিষেবা চালু করাই লক্ষ্য কেন্দ্রের। আর ২০৩০ সালের মধ্যে এই প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে ১ লক্ষ চালককে যুক্ত করাটাই টার্গেট। সেক্ষেত্রে সমস্ত জেলা সদর-সহ গ্রামীণ এলাকাতেও সাধারণ মানুষ এই পরিষেবার সুযোগ পাবেন।
জানা গিয়েছে, কেন্দ্রীয় মন্ত্রক এবং জাতীয় ই-গভর্নেন্স বিভাগ (এনইজিডি) যৌথভাবে এই পরিষেবা নির্মাণ করেছে। আর সেই কারণে কেন্দ্র সহকারী ট্যাক্সি কোঅপারেটিভ লিমিটেডের সঙ্গে মউ স্বাক্ষর করেছে। এটি বেসরকারি সংস্থা নয়, একটি সমবায় হিসেবে কাজ করবে। অতএব, চালকরাও সহ-মালিক হবেন গাড়ির মালিকদের সঙ্গে। সংস্থাটির সব কার্যক্রম তদারকি করার জন্য একটি কাউন্সিল গঠন করা হয়েছে। এক্ষেত্রে উদাহরণস্বরূপ আমুল ব্র্যান্ডের কথা বলা যায়। তাদের অধীনে পণ্য উৎপাদনকারী দুগ্ধ সমবায়ের কথা শোনা যায়। ওই সংস্থার এমডি জয়েন মেহতা কাউন্সিলের চেয়ারম্যান নিযুক্ত হয়েছেন। সেই সঙ্গেই বিভিন্ন সমবায় কমিটির আরও আট সদস্যও যুক্ত হয়েছেন।